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遭黨產會鎖定為不當黨產,婦聯會大動作決定捐出160億元給政府專款專用用於長照業務,並且密集發出新聞稿,民進黨立委陳瑩今(9)日質詢衛福部收不收這筆「敲鑼打鼓」的捐款?衛福部長陳時中表示,婦聯會資產尚有疑慮,須待黨產會認定,如果屬於不正當的捐款,衛福部當然不會接受。

陳瑩指出,婦聯會連日數度的發出新聞稿,高調、敲鑼打鼓的要捐160億元給真人娃娃衛福部,是不是要洗白黨產的質疑,衛福部到底收不收這筆錢。

陳時中說,已收到婦聯會欲捐款的函文,但婦聯會資產尚有疑慮,必須等到黨產會釐清,再來考量是否接受,若是不正當的捐款,當然不會接受,但如果經確認沒有問題,在可以增加財源之下,衛福部樂於接受。

至於怎看待婦聯會大動作喊捐款,陳時中僅說,很難去評論捐款人的行為,甚至在面對陳瑩追問「你捐款也會這麼高調嗎」時,陳時中則妙答自己沒有這麼多錢可以捐。



中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

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