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機場捷運明(2月2日)將正式啟動為期一個月的試營運方案,想初體驗的民眾有些注意事項可得先搞清楚,因為試營運將分2階段,前2周是「受邀團體試乘」階段,後2周才是屬於民眾的「自由試乘」階段,而一個月的試營運期間全部免費搭乘。

桃捷公司表示,試營運期間是限時限量壓力測試,搭乘時間都規畫安排在上午8點至下午4點,預估搭乘人數將超過70萬人次,團體試乘人數預估每日約1至2萬人次,自由試乘人數預估每日約4萬人次。並於3月2日正式通車,第一個月票價打5折優惠,4月2日起恢復原價。

其中,試乘方案啟動前2周為團體試乘,受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主,每團以40人為限,並有一位領隊代表,將由桃捷公司發送團體試乘邀請函。

試乘第3、4周才開放民眾自由試乘,每日搭乘時間同樣為上午8點至下午4點,自由試乘的民眾無需預約,只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌,憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘,且直達車和普通車皆可試乘。試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日7:40、9:40、11:40以及13:40四個時段,每日總人數控管約2萬人,但可依各站人數彈性分配調整。

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川普上任第一天面對的外交政策挑戰,與俄國和中國大陸有關,這兩個非西方強權對廿一世紀的世界秩序有很大的話語權,事實上,他們已經舉足輕重了。川普的國安幕僚偏向「聯俄抗中」的大戰略,但專家認為,若與北京交惡,北韓和南海危機惡化,川普會很頭痛,他最好能與中俄都維持好關係。

香港國際前峰論壇報前特派員史密斯在網路媒體「財政時報」撰文指出,歐巴馬留給川普一些外交爛攤子(敘利亞、烏克蘭、失能的美俄關係),以及一些未解決的問題(北韓和南海)。川普大可以建立新政策架構,讓歐巴馬留下來的複雜情勢較容易處理。

美俄關係方面,美國國防部和國家安全機構內部都有反對川普與俄國和解的勢力,川普應堅持下去,與俄國改善關係是解決許多問題的關鍵。

別忘了,反對川普的,正是去年拒絕在敘利亞與俄國軍方合作,搞砸國務卿柯瑞敘利亞停火計畫的同一批人。結果現在讓俄國、土耳其和伊朗達成敘利亞停火,把美國排除在外。柯瑞最近受訪時直截了當說:「與俄國協商,對解決敘利花蓮縣卓溪鄉潤滑愛亞問題十分重要。」

至於烏克蘭,歐洲大陸正處於多事之秋,無暇顧及烏克蘭、對俄制裁、北約和美式地緣政治。

美中關係方面,川普抱怨美中經貿關係並沒有錯,但把它列為最優先項目就錯了,將使兩個真正的危機惡化,首先是北韓,北韓領導人金正恩元旦宣布即將試射洲際彈道飛彈,迫使川普必須在對中施壓和上談判桌之間做選擇。其實美國一向高估中國對北韓的影響力,硬逼中國只會破壞美中關係。川普可能被迫與北韓重啟協商,六方會談是迄今最好的形式。

第二個危機是南海爭端,希望川普能了解,不要再告訴習近平中國沿海的安全由美國單獨新北市汐止區按摩棒維護,這早就行不通了。

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