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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
中國時報【廖珮妤╱台北報導】
國內接連查出知名廠商進口日本核災區食品，食品藥物管理署昨表示，103家大宗進口商都已全數清查一輪，目前持續清查小型業者，並會特別鎖定網購平台、臉書代購業者，一旦查獲食品未經報驗或來自核災區，就下架開罰3至300萬元。
本月初有民眾爆料，連鎖餐廳販售的納豆醬油包標示茨城生產，而我國並未允許茨城產品進口，食藥署隨即在邊境與市場清查日本食品，查核專案進行1周以來，總計揪出39項違規，下架超過6萬件納豆、湯底、拉麵、餐包等食品。
食藥署北區管理中心科長吳明美說，目前已經清查103家大型日本食品輸入業者，這些業者輸入量占進口量80％，其他上百家小型業者持續稽查中，昨天並無新增的違規品項，仍維持39項產品下架，2項待確認。
大型業者查完後，接下來鎖定的目標，吳明美表示，除小型業者外，也會有網購賣家，尤其會針對拍賣網站、臉書代購社團業者進行稽查，一旦發現語音聊天可疑產品就買回查影音交友驗。
吳明美說，依照規定，食品業者必須辦理邊境查驗作業，並取得輸入許可，許多代購、代買或小型網拍業者，都不符合規定，只要確認違規，就立即開罰。提醒民眾，出國購買食品僅能自用，不得轉售，並須符合總重量6公斤以下或價值1000元美金以下的規範。
此外，針對已經被查獲的39項違規產品，食藥署委託原能會檢驗後，確認其中26項輻射未檢出，其餘產品檢驗中。違規業者除太冠開罰100萬元，另外7家待駐外系統確認屬實後，1個月內都會開罰完畢。
食藥署重申，日本福島、茨城、木、群馬及千葉等5縣生產製造食品仍不得輸台。去年日本食品偽標事件後，食藥署鼓勵食品業者自主將日本輸台產品產地標示至「都、道、府、縣」，目前已用消保法強制規定，若被查出違規，可援依食安法開罰3～300萬元。
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